SUV terá pré-venda iniciada por aqui ainda neste ano
A Volvo apresentou o EX30, que estreia com a missão de ser o carro elétrico mais barato da empresa. Seu lançamento está confirmado para o Brasil em 2024, mas a pré-venda será aberta no fim deste ano.
Feito sob a plataforma SEA desenvolvida pela Geely (que também é compartilhada com o Smart #1), o EX30 tem porte de SUV compacto. São 4,23 metros de comprimento, 1,84 metro de largura, 1,55 metro de altura e distância entre os eixos de 2,65 metros – esta última exatamente a mesma de um VW T-Cross. Apesar do porte, o novo modelo da Volvo é bem pesado (2,2 toneladas).
Volvo EX30 tem aceleração de superesportivo
O EX30 será disponibilizado na Europa com três motorizações e dois tipos de baterias.
A configuração de entrada traz um motor elétrico e bateria LFP, com autonomia menor e mais indicada para o uso urbano. Já a versão Single Motor Extended Range utiliza uma bateria do tipo NMC e traz um motor no eixo traseiro, capaz de entregar 272 cv e 35 kgfm. São necessários menos de seis segundos para ir de 0 a 100 km/h e a bateria de 69 kWh garante 480 km de alcance.
Por fim, a versão topo de linha do EX30 é a Twin Motor Performance. Tem dois motores elétricos que entregam 428 cv e 55,4 kgfm – sendo mais potente até do que o crossover-cupê C40.
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Segundo a Volvo, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos (o que o torna o modelo com aceleração mais rápida da história da marca) e atinge a velocidade máxima de 180 km/h, limitada eletronicamente.
A autonomia chega a 480 km, de acordo com o ciclo europeu WLTP. A capacidade de carga chega a 153 kW, fazendo com que a bateria passe de 10% a 80% em pouco mais de 25 minutos.
Cara de EX90 e estilo minimalista
O design não esconde a inspiração no EX90, que foi revelado mundialmente no fim de 2022 e também será lançado no mercado brasileiro em 2024. Existem ainda elementos de estilo típicos dos modelos da Polestar, a marca de veículos elétricos com temperamento esportivo da Volvo.
A cabine tem estilo bastante minimalista e moderno. O visual é simples e não há um painel de instrumentos convencional na frente do motorista. No centro, tela vertical de 12,3 polegadas para mostrar a central multimídia e controlar as funções mais importantes do carro.
As informações para condução são exibidas na parte superior da tela, sendo que existe uma função chamada “Calm” para apresentar apenas as informações essenciais para a condução.
Como nos lançamentos mais recentes da Volvo, a sustentabilidade é uma das premissas na construção do EX30. Além da ausência de couro no revestimento interno, o veículo usa 17% de plásticos reciclados.
A marca sueca não divulgou muitos detalhes sobre itens de série. Entretanto, assegurou que o EX30 será um típico Volvo em termos de segurança e revelou que o carro terá a nova geração de Park Pilot Assist. Além de vagas paralelas e perpendiculares, o sistema é capaz de reconhecer e executar as manobras necessárias em vagas curvas e até na diagonal.
Elétrico aventureiro
Futuramente, a Volvo lançará o EX30 Cross Country. O modelo deve trazer uma roupagem aventureira e terá itens como apliques plásticos na parte inferior dos para-choques, molduras nas caixas de roda, detalhes em preto brilhante e até uma discreta bandeirinha da Suécia no capô.
O veículo terá maior altura em relação ao solo e rodas de liga leve de 19 polegadas na cor preta, com opção de rodas de 18 polegadas calçadas com pneus de uso misto. Sua produção será iniciada no fim de 2024.