Rivian contrata ex-executivo de Porsche e Apple

Jonas Reinke trabalhará na arquitetura do R2, modelo que, segundo CEO da empresa, será uma resposta ao Tesla Model 3

Redacao AB

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Jonas Reinke trabalhará na arquitetura do R2, modelo que, segundo CEO da empresa, será uma resposta ao Tesla Model 3

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A Rivian quer ser, de fato grande. Para tal, a fabricante fortalece sua equipe com a adição de um veterano da indústria, preparando-se para o lançamento de seus próximos modelos elétricos de última geração. Acumulando experiência em empresas como Apple e Porsche, Jonas Reinke chega para auxiliar no desenvolvimento dos novos produtos da empresa: o R2 e o R3.

Essa é mais uma adição de peso ao elenco de colaboradores da Rivian. Em novembro passado a empresa contratou Arnehelm Mittelbach, ex-executivo da Mercedes-Benz. Ele é o responsável pela fábrica da companhia no estado da Geórgia, onde o R2 será produzido.


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Semanas depois, a empresa trouxe Carlo Materazzo, profissional que estava até então na Stellantis North America. Antes de ingressar na Rivian, Materazzo foi vice-presidente de manufatura na gigante da indústria. 

Já a mais nova contratação da empresa, Jonas Reinke, chega para ser o vice-presidente de desenvolvimento de produtos da companhia. Reinke junta-se à Rivian após atuar como chefe de produtos, mobilidade e serviços automotivos na Apple nos últimos quatro anos.

Antes disso, o executivo passou mais de uma década na Porsche, ocupando vários cargos nas áreas de desenvolvimento de produtos e inovação digital.

O CEO da Rivian, RJ Scaringe, afirmou que a experiência de Reinke ajudará a lançar os novos produtos da empresa, R2 e R3, e também aprimorar os modelos já existentes.

O R2, vale frisar, é uma das grandes apostas da Rivian para o futuro. Segundo Scaringe, o modelo é uma resposta ao Tesla Model 3. Ele deverá ter preço inicial entre US$ 40 a US$ 50 mil. 

Conforme já mencionamos, o R2 será fabricado na fábrica da Rivian na Geórgia. A empresa pretende iniciar a construção da nova instalação, que custará cerca de US$ 5 bilhões, em breve. Após a conclusão da primeira fase, a fabricante de veículos elétricos pretende produzir 200.000 unidades ao ano. Até 2030, a montadora quer dobrar essa capacidade.