Com apoio de programa do governo paulista, fabricante prevê contratações em Sorocaba para novo crossover baseado no Yaris Cross
A Toyota acaba de confirmar o investimento de R$ 1,7 bilhão e sua adesão ao Programa ProVeículo Verde, do Governo do Estado de São Paulo. O aporte servirá para a produção de um novo SUV compacto com motor híbrido flex na unidade de Sorocaba (SP).
O crossover em questão deve ser baseado no Yaris Cross que já existe lá fora e que será lançado aqui em 2024. A fabricante japonesa não informou qual modelo será produzido, mas diz que 700 novos funcionários deverão ser contratados para a unidade paulista.
O acordo foi firmado nesta quarta-feira, 19, em solenidade no Palácio Bandeirantes, sede do executivo paulista, pelo governador Tarcísio de Freitas e o presidente da Toyota do Brasil, Rafael Chang. O ProVeículo Verde prevê incentivos a projetos de desenvolvimento de veículos menos poluentes por meio da liberação de crédito acumulado de ICMS.
Investimento também para face-lift do Corolla híbrido
O investimento será usado em duas frentes. A produção do SUV compacto híbrido flex concentra a maior parte, R$ 1,63 bilhão. Os outros R$ 61,8 milhões serão aplicados na reestilização da linha Corolla, inclusive das versões que combinam motor a etanol e gasolina com outro elétrico.
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Já o propulsor híbrido flex será fabricado na unidade de motores da Toyota em Porto Feliz (SP). Lá já são feitos os do Corolla Hybrid, porém, o novo SUV compacto terá conjunto diferente do sedã, que hoje combina o 1.8 flex a outro elétrico para gerar 122 cv.
Em julho de 2021 a Toyota confirmou a produção de um compacto híbrido flex no Brasil. À época, ainda havia a dúvida se seria o Yaris Cross, espécie de crossover derivado do hatch compacto, ou o Raize, a variante do Daihatsu Rocky.
Como são os novos SUVs compactos híbridos flex?
O Yaris Cross foi lançado em 2019. Na Europa e na Ásia o modelo tem 4,18 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,59 m de altura e 2,56 m de entre-eixos, porte semelhante ao de um Fiat Pulse. Aqui ele substituirá a linha Yaris vendida aqui (hatch e sedã).
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O novo SUV compacto, porém, será baseado na variante asiática, pois não usa a plataforma TNGA de Corolla e Corolla Cross. Mas sim a DNGA, de origem Daihatsu, espécie de variante de baixo custo da TNGA usada no nosso atual Yaris, que é inspirado no compacto tailandês.
Segundo fontes, essa mesma arquitetura do SUV pequeno servirá ao Raize, outro SUV compacto híbrido flex que a Toyota prepara para cá. Derivado do Daihatsu Rocky, este será lançado em 2025/26 e será menor que o Yaris Cross (são 3,90 m de comprimento) para ser o crossover mais acessível da marca no Brasil.
