EV5 tem design ousado, autonomia acima de 400 km e abre o caminho para outros VEs da marca sul-coreana
A Kia Motors do Brasil apresentou na noite da última terça-feira, 27, o EV5. O SUV é o primeiro carro elétrico lançado pela marca sul-coreana no país e desembarca apenas na versão Land por R$ 399.990.
Sua estreia marca o início de um novo capítulo para a empresa, que deve lançar ainda neste ano outro veículo elétrico (VE), o SUV grande EV9. O modelo, inclusive, também foi exibido à imprensa, embora sua data de chegada não tenha sido confirmada pela Kia.
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A marca elenca como maiores rivais Volvo XC40 (R$ 404.950 na versão P8) e BMW iX1 (R$ 434.950).
Design ousado por dentro e por fora
O EV5 inova no estilo ao trazer a nova identidade visual da marca. Além da dianteira com um conjunto óptico bastante ousado, há elementos como as maçanetas embutidas na carroceria e as rodas de 18 polegadas com desenho central triangular.
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O EV5 mede 4,61 metros de comprimento (o mesmo que um Haval H6), 1,71 m de altura, 1,87 m de largura e tem 2,75 m de distância entre os eixos.
Interior repete modernidade do exterior
A cabine futurista chama atenção pelas três telas que, somadas, resultam em 29,9 polegadas. O painel de instrumentos tem 12,3″, a central multimídia outros 12,3″ e existe ainda um pequeno display de 5,3″ entre as duas citadas para os comandos de climatização.
Autonomia passa de 400 km
O motor elétrico síncrono de ímã permanente entrega 217,5 cv de potência e 31,6 kgfm de torque. A autonomia é de 402 km segundo o ciclo PBEV, sendo que as baterias de fosfato de ferro e lítio de 88.1 kWh são do tipo Blade e produzidas pela BYD.
Quem comprar o EV5 leva um carregador do tipo Wallbox de 7 kW fabricado pela Weg. A montadora afrma que as três primeiras revisões serão gratuitas, como parte da garantia de cinco anos. Já a bateria tem cobertura de oito anos.