Na avaliação do governo Biden, a medida, de segurança nacional, seria necessária para proteger dados dos americanos
Os Estados Unidos podem tomar “medidas extremas” e proibir veículos conectados chineses ou impor restrições a eles, disse a secretária de Comércio, Gina Raimondo, na primeira indicação de que a decisão poderia estar sobre a mesa. As informações são da Reuters.
“Temos que digerir todos os dados e depois descobrir que medidas queremos tomar”, disse Raimondo, sem detalhar um cronograma. “Poderíamos tomar medidas extremas, ou seja, não permitir veículos chineses conectados nos Estados Unidos ou procurar mitigação”, incluindo salvaguardas, grades de proteção ou outros requisitos.
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A Casa Branca disse em Fevereiro que uma investigação sobre os negócios automotivos com a China porque os veículos “recolhem grandes quantidades de dados sensíveis sobre os seus condutores e passageiros e usam regularmente as suas câmaras e sensores para registar informações detalhadas sobre a infraestrutura dos EUA”.
Raimondo disse numa audiência na Câmara dos Deputados dos EUA que estava preocupada com os veículos conectados chineses que “poderiam recolher dados sobre os americanos, quem eles são, o que dizem nos seus carros, para onde vão, os seus padrões de condução”. Ela acrescentou que os Estados Unidos precisam “levar a ameaça muito mais a sério” dos veículos conectados chineses e de outras questões tecnológicas.
Atualmente, rodam nos Estados Unidos pouco automóveis fabricados na China.
Montadoras comprometidas com a segurança da informação
Em comentários no Departamento de Comércio, os fabricantes de automóveis realçaram que pode ser difícil rever os seus sistemas tecnológicos para aliviar as preocupações de segurança nacional.
A Alliance for Automotive Innovation, um grupo comercial que representa a General Motors (GM), Toyota, Volkswagen e quase todas as principais montadoras, disse em um comunicado de 30 de abril que as empresas estão comprometidas em desenvolver uma estrutura para tecnologia de informação e comunicação e sistemas de serviços em veículos conectados que mitigue adequadamente os riscos associados aos sistemas projetados na China.
Mas eles alertaram que os sistemas dos veículos “incluindo seus componentes de hardware e software passam por extensos processos de engenharia de pré-produção, testes e validação e, em geral, não podem ser facilmente trocados por sistemas ou componentes de um fornecedor diferente”.
A administração Biden está considerando a criação de novas tarifas sobre veículos fabricados na China e as autoridades enfrentam nova pressão para restringir as importações chinesas de veículos eléctricos provenientes do México.
O Ministério das Relações Exteriores da China disse em março que os carros chineses eram populares globalmente não por causa das “chamadas práticas desleais”, mas porque surgiram de uma competição acirrada de mercado e eram tecnologicamente inovadores.