Versões furgão e chassi-cabine da E-Transit chegam em março às concessionárias ao preço de R$ 542 mil e R$ 562 mil
A Ford Pro, a divisão de veículos comerciais da empresa americana, cresceu em 60% as vendas no Brasil desde que a área foi criada em 2021. A companhia comercializou 5,2 mil unidades ante 3,2 mil licenciados no primeiro ano de operação.
Segundo Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América do Sul, desse volume 2,7 mil unidades foram do utilitário Transit e 2,5 mil da picape Ranger.
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Para este ano, a expectativa é de evolução de cerca de 10% nas vendas no mercado brasileiro. E para alcançar a meta, a companhia inicia a comercialização no país da E-Transit, tanto na versão furgão como a chassi-cabine.
Ambas são equipadas com motor elétrico de 198 kW, ou 269 cv, e torque de 430 Nm. Além da tração traseira e torque instantâneo, ela tem como diferencial a maior capacidade volumétrica da categoria, de até 15 m3 no furgão e de até 21 m3 na chassi, quando implementada com baú similar ao da versão a combustão.
Venda de 300 E- Transit para cliente no Brasil
A E-Transit furgão, foi apresentada na Fenatram e passou por testes de operação no mercado brasileiro, argentino e chileno, em grandes empresas de transporte urbano em todo o ano passado. Foram 11 veículos disponibilizados pela Ford Pro que percorreram mais de 60 mil quilômetros.
“O bom desempenho do modelo nos testes foi fundamental para fecharmos a venda de 300 unidades deste veículo à uma empresa de carga expressa no Brasil. As entregas vão começar no final de março e devem durar até o fim deste ano”, disse Lastra, sem revelar o nome do cliente.
O negócio deve girar em torno de R$ 160 milhões, tendo o veículo com o preço de lista de R$ 542 milhões. “Esse volume é quase 10% do que comercializamos do modelo Transit com motor à combustão. O mercado de eletrificação é um dos nossos objetivos e o nosso alvo são grandes empresas e governos neste primeiro momento”, afirmou o executivo.
Versão da E-Transit chassi-cabine também chega à rede da Ford Pro
A E-Transit Furgão dispõe de quatro modelos com diferentes capacidades de carga volumétrica: L2H2, com 9,5 m3, L2H3, com 10,7 m3, L3H3, com 12,4 m3 e L4H3, com 15 m3. Ela tem PBT de 3,5 toneladas, que permite a condução com CNH B, e sua capacidade de carga varia de 800 a 1.000 quilos.
Além da versão furgão, a Ford Pro também vai disponibilizar a E-Transit chassi-cabine. O modelo, que terá duas especificações, de 3,5 e 4,2 toneladas capacidade de carga de 1,3 toneladas a 2,1 toneladas. As versões chegam às cerca de 100 concessionárias da marca ao preço de R$ 542 mil (3,5 t) e R$ 562 mil (4,2 t).
“A E-Transit oferece vantagens que vão muito além das emissões zero. O custo de posse é uma delas. O seu trem de força tem 86% menos peças de desgaste que o da versão a diesel e, combinado com o uso da energia elétrica, seu custo total de operação é 40% menor”, explica Matias Guimil, gerente de estratégia de veículos comerciais para a América do Sul.