Em um deles, montadora alemã adquiriu 5% da XPeng e usará SUV G9 como base para modelo com emblema VW
Com o objetivo de aumentar as vendas no segundo maior mercado de automóveis do mundo, o Grupo Volkswagen anunciou dois acordos com montadoras na China. A movimentação da montadora alemã ocorre logo depois de a fabricante registrar perda de participação nas vendas no país asiático.
Uma destas parcerias envolve a marca principal da companhia e a outra, a Audi. No primeiro acordo, a empresa alemã pretende investir US$ 700 milhões na chinesa XPeng para desenvolver e produzir em conjunto dois veículos elétricos de médio porte na China.
– #ABX23: Inscreva-se já no maior evento do ecossistema automotivo
Com isso, a VW vai adquirir 4,99% de participação na XPeng, segundo os termos do acordo. Os modelos elétricos serão produzidos no novo centro de desenvolvimento e inovação da Volkswagen em Hefei e serão vendidos na China com a marca Volkswagen.
No início do ano, o Grupo VW já havia anunciado a intenção de investir US$ 1,1 bilhão na instalação, chamada 100%TechCo., em uma tentativa de responder de maneira rápida à nova preferência dos consumidores chineses.
LEIA MAIS:
– China continua o mercado mais impactado pela crise dos semicondutores
– Venda de veículos elétricos do Grupo Volkswagen cresce 48% no 1º semestre– China lança pacote de incentivo para alavancar vendas de carros elétricos
A base será o SUV elétrico G9, da XPeng. A conectividade e o software avançado do sistema de assistência ao motorista, comparável à tecnologia utilizada pela Tesla, também virão da XPeng. A previsão é que os modelos comecem a ser produzidos em 2026.
Audi de olho no segmento de elétricos de luxo na China
No outro acordo anunciado em 26 de julho, a Audi informou que vai expandir sua parceria com a Saic a fim de produzir carros elétricos de luxo para o mercado chinês. As empresas planejam desenvolver uma nova plataforma para carros elétricos premium.
Ainda não se sabe, no entanto, quando esses carros chegarão ao mercado. Ambos os acordos ocorrem no momento em que as vendas do Grupo VW recuam no importante mercado chinês, ao mesmo tempo em que avançam os fabricantes de veículos elétricos como BYD e Tesla.